สายการบินประสบปัญหาที่นักบินส่วนใหญ่เป็นเพศชาย

ช่องว่างการจ่ายเฉลี่ยที่ บริษัท ได้รายงานไปแล้วคือ 9.1% ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว 9.7% นี้จะขึ้นอยู่กับความแตกต่างในการจ่ายเงินรายชั่วโมงระหว่างชายและหญิง ช่องว่างจ่ายเพศไม่เหมือนกับค่าจ้างไม่เท่ากัน ไม่ได้บอกเราว่าผู้หญิงได้รับค่าจ้างน้อยกว่าผู้ชายสำหรับงานเดียวกันหรือไม่ซึ่งผิดกฎหมายมาตั้งแต่พระราชบัญญัติการจ่ายเงินที่เท่าเทียมกันได้เปิดตัวในปี 1970

อย่างไรก็ตามช่องว่างการจ่ายเงินทำให้เราสามารถวัดความแตกต่างในรูปแบบการทำงานของผู้ชายและผู้หญิง: อาชีพต่าง ๆ บทบาทนอกเวลาเป็นผู้หญิงส่วนใหญ่และการขาดผู้หญิงในบทบาทอาวุโส EasyJet ได้รายงานความแตกต่าง 47.9% ระหว่างการจ่ายเงินของพนักงานชายและหญิงซึ่งเป็นช่องว่างการจ่ายที่กว้างที่สุดระหว่าง บริษัท ที่มีพนักงานอย่างน้อย 5,000 คน ปีที่แล้วมันเป็น 45.5% เช่นเดียวกับสายการบินอื่น ๆ ประสบปัญหาที่นักบินส่วนใหญ่เป็นเพศชาย